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新型クラウンハイブリッド

クラウンのハイブリッドのシステム

カムリの
2.5リットル+モーター
というのを

少し改良して横置きに
ということで

開発費がかなり抑えられています

ただ、カムリのシステムよりはパワー出しているそうですし
あの重たいクラウンのボディーをリッター23くらいまで走らせるのは
トヨタの技術ですね

これから、ディーゼルがもっと人気になると思うのですが
トヨタがどこまでハイブリッドで対抗できるのか楽しみです。
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